Elio Motors: nové auto s 84 MPG na 6 800 dolarů?

Elio Motors: nové auto s 84 MPG na 6 800 dolarů?
Elio Motors: nové auto s 84 MPG na 6 800 dolarů?

Video: Elio Motors: nové auto s 84 MPG na 6 800 dolarů?

Video: Elio Motors: nové auto s 84 MPG na 6 800 dolarů?
Video: Europe in the Gas Trap 2024, Březen
Anonim

Jsem trochu kousek auto, pokud jde o zvýšení spotřeby paliva v automobilovém průmyslu.

Ale já jsem se během let vyrostla trochu cynicky. Vidíte, každé drobné auto přichází s tou slibem, že změní způsob, jakým se dostaneme a dramaticky rozdělíme náklady na dopravu a dopad na životní prostředí. Pak se rozplyne.

Vzpomínám si, kdy bylo Smart Car propuštěno v USA. Měl chytrý název, výrazný vzhled, dobrou palivovou účinnost a nízkou cenu. Nabízela hodně slibu. Ale po počátečním bzučení se Smart ukázal být blázen. Chcete-li uvádět na trh a vlastně prodávat auto, které vyžaduje, aby spotřebitelé obětovali užitečnost, raději nabízíte obě následující:

  1. Extrémně nízká cena
  2. Vynikající spotřeba paliva. Až do letošního roku byla palivová účinnost jedničkou ve všech odvětvích automobilového průmyslu. U malých aut není nejbližší.

Bohužel, ani Smart nebyl úspěšný. Její 34 městská a 38 dálniční účinnost je dobrá, ale ne pro svou velikost. To je jen 2-3 mpg vyšší než některé mnohem větší modely pouze pro plyn. A cena za 1420 dolarů je nyní vyšší než cena Nissan Versa (mnohem větší 5-místné auto s volitelným hatchbackem). Doslova platíte stejnou cenu za méně než polovinu vozu, když si koupíte Smart. Výsledek? Společnost Smart prodala v roce 2013 ve Spojených státech 9 200 vozů.

Zde je problém. Američané jsou považováni za chtějící velké a rychlé vozy a selhávají, jako by se inteligentní používali k potvrzení těchto přesvědčení. Vím, že to není skutečný stereotyp pro všechny, ale mnohonárodnostní automobilové společnosti s několika miliardami dolarů mají sklon vidět věci v černé a bílé barvě a neradi riskují, že prozkoumají nové výklenky. Inovace je vážně nedostatečná.

Trvalo ambiciózního a odvážného povstaleckého miliardáře (Elon Musk), jehož cílem bylo přinést určitou skutečnou inovační účinnost na trhu s elektrickými vozidly přes Teslu. A nyní mnohem méně bohatý rebel, Paul Elio, doufá, že u Elio Motors učiní totéž ve vozidle poháněném benzínem.

Když tříletý, tandem sedící Elio nejprve začal dělat kuličky v médiích zpátky, nevěnoval jsem moc pozornosti, protože jsem byl předtím přerušovaný. Ale pozornost médií byla v poslední době těžko ignorována. Takže jsem se na to podíval trochu víc. A teď, myslím, že Elio má za to legitímný výstřel. Proč?
Když tříletý, tandem sedící Elio nejprve začal dělat kuličky v médiích zpátky, nevěnoval jsem moc pozornosti, protože jsem byl předtím přerušovaný. Ale pozornost médií byla v poslední době těžko ignorována. Takže jsem se na to podíval trochu víc. A teď, myslím, že Elio má za to legitímný výstřel. Proč?
  1. Bude to stát jen $ 7,450, s některými pěknými standardními funkcemi (AC, AM / FM / Aux / Bluetooth, zámky / okna). To je méně než polovina nákladů na jakékoliv jiné nové vozidlo na trhu.
  2. Navzdory nehodnoceným bateriím ve svém hnacím obvodu se předpokládá, že bude mít rozměry 84 mpg a 49 mpg. Jedná se o více než 2 x účinnost jakéhokoli jiného vozidla na trhu s plynem. To dělá tím, že je extrémně lehký tím, že používá polovinu materiálů normálního auta a "chytře" pomocí tandemového sedadla pro 2 osoby, aby zjednodušila aerodynamiku (oproti standardní straně vedle sebe). Obsahuje také 1,9 litrový, 3-válcový motor.

Navíc má chladný a jedinečný vzhled a slibuje, že 90% dodavatelského řetězce pochází od severoamerických dodavatelů (to bude ironicky vyrobeno v bývalé továrně Hummer v Louisianě). Elio také tvrdí, že se zabýval bezpečnostními obavami typicky spojenými s malými vozidly s předpokládaným pětihodinovým nárazem na všech čtyřech stranách a třemi airbagy.

Moje nadšení je skutečné a určitě nejsem sám - Elio už má 65 000 placených rezervací.

Nyní nechte být jasné - toto auto stále má dlouhé šance, aby se dostalo na trh, a dokonce i kdyby tomu tak bylo, neočekávám, že se stane hlavním prodavačem bestselleru nebo prodá 250.000 jednotek ročně, které společnost doufá. Nicméně, pokud to udělá na trh, toto auto by mohlo snadno vyplnit automobilové potřeby pro následující výklenky:

  1. Městské a dokonce i příměstské dojíždějící osoby (76% všech amerických dělníků pracuje samostatně)
  2. Druhé rodinné auto
  3. Minimalistický kůň
  4. Nízká a nízká střední třída stará, neúčinná alternativa s vysokou kilometrovou rychlostí

U těchto skupin - jaké jiné vozy na trhu se blíží k poskytnutí stejné hodnoty?

Nikdy byste nemohli vzít rodinu na dovolenou s Eliem, nebo dokonce učinit Costco běh s manželem, ale pokud to může dostatečně vyplnit tyto čtyři výklenky lépe než jiné alternativy, vidím to uspět.

Největší výzvou, kterou bude čelit, je financování. Jak již bylo řečeno, neexistuje tu žádný rebelský miliardář - Elio musel své finanční prostředky vynaložit tvrdě. Elio dosud získal 55 milionů dolarů, ale je stále docela cestami od 200 milionů dolarů, které potřebuje k plné výrobě. Spuštění automobilové společnosti není levné. A bude překonáno spousta regulačních překážek. Je to dlouhý výstřel, ale doufejme, že dobře financovaný konkurent se na tento koncept ocitne, pokud Elio neodejde.

Jelikož jsem jezdil na kole, abych mohl pracovat a žít přímo na autobusové linii, osobně nebudu kupovat Elio, dokud se nezmění moje pracovní situace. Ale určitě bych chtěl vyzkoušet vůz. 😉

Koupil bys Elio, pokud jde o trh?

Doporučuje: